Thành phần cơ bản
Hệ thống truyền bánh răng và thanh răng chủ yếu bao gồm hai phần: Một bánh răng, thường là hình trụ, có răng thúc, xoắn ốc hoặc hình cung tròn; và một thanh răng, một hàng răng thẳng được thiết kế ăn khớp với các răng bánh răng để truyền động. Bánh răng và thanh răng là thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động và thiết kế chia lưới của chúng giúp thực hiện chuyển đổi chuyển động.
Cơ chế chuyển đổi chuyển động
Trong hộp số bánh răng và thanh răng có cơ chế chuyển đổi thông minh giữa chuyển động quay và chuyển động tuyến tính. Cụ thể, khi chuyển động quay của bánh răng điều khiển giá đỡ chuyển động tuyến tính, sẽ đạt được việc truyền chuyển động quay và chuyển động tuyến tính hiệu quả. Cơ chế chuyển đổi này cho phép hệ thống truyền bánh răng và thanh răng chuyển đổi hiệu quả giữa chuyển động quay và chuyển động tuyến tính.
Mối quan hệ tham số chính
Đối với mỗi vòng quay của bánh răng, quãng đường mà thanh răng di chuyển hoàn toàn bằng chu vi vòng tròn bước của bánh răng. Mối quan hệ này có thể được biểu thị bằng toán học dưới dạng S=πmz, trong đó S biểu thị khoảng cách mà giá đỡ di chuyển tính bằng milimét (mm); m đại diện cho mô-đun, cũng tính bằng milimét; và z là số răng của bánh răng. Khoảng cách di chuyển giữa bánh răng và thanh răng có liên quan đến tốc độ quay thông qua công thức toán học để đảm bảo truyền động chính xác. Hơn nữa, tốc độ v của thanh răng có liên quan chặt chẽ với tốc độ quay của bánh răng n, mô-đun m và số răng z, cụ thể là v=πmzn/60, trong đó v tính bằng milimét trên giây (mm/s) và n biểu thị tốc độ quay của bánh răng tính bằng số vòng quay trên phút (rpm).
